布宜诺斯艾利斯省弗洛伦西奥·瓦雷拉市政府确认，圣胡安·巴蒂斯塔运输公司的司机将被召见至布宜诺斯艾利斯省劳工部，以将其服务正式移交给三家新运营商，这些运营商将共同分担当地线路。据阿根廷新闻社报道，该方案涉及全面重新分配：第一联线公交公司将接管500和509号线；科罗拉多公交公司将负责503、506和508号线；而圣文森特股份有限公司将运营507、511、512和513号线。此决定是在数月来针对“幽灵”班次、车辆停运和劳资冲突的投诉之后做出的，这些投诉直接依赖公交出行工作、学习或就医的居民造成了影响。地方政府方面表示，其首要任务是“保障就业”，并且在通过官方传票完成移交期间，任何员工都不会失去职位、职级或工龄。然而，现在最敏感的问题开始了：公司变更本身并不能保证立即改善服务质量，讨论将转向细则：班次频率控制、车队状况、处罚、补贴方案和最低服务标准。此外，重组还引发了另一个透明度问题：每条线路如何分配，各公司将承担哪些义务，以及将进行何种审计，以确保服务不会再次陷入质量低下的“事实垄断”状态。
